Koło powroźnicze składa się z dużego koła zamachowego poruszanego korbą napęd za pomocą pasa lub sznura przenoszony był na 4 rolki z hakami. Można było regulować wysokość górnej części, w których mocowane były rolki (niezachowane) osiągając odpowiednie naprężenie pasa (także niezachowanego). W maszynie wykorzystano duże koło od wozu z żelazną obręczą.

Maszyna została zakupiona w Nowym Wiśniczu i pochodzi z warsztatu Leopolda Juliana Kosturkiewicza. Więcej o pochodzeniu maszyny – przy opisie innego koła powroźniczego z Nowego Wiśnicza.

materiał:

drewno, żelazo

wymiary:

wysokość / długość / szerokość

139 cm / 52 cm / 99 cm